Он концептуализирован как бизнесмен или торговец, отвечающий за отказ от судов (лодок) на свой страх и риск и за свой счет. Он также определяется как лицо, которое, используя суда, арендованные или в собственном состоянии, занимается их эксплуатацией. Наряду с этим термином мы находим слово судовладелец, которое обозначает лицо, которое, будучи или не владельцем, владеет судном, эти два слова относительны, но различаются, поскольку согласно испанским законам 1949 года условие владения им обоими определяет, кто является судовладельцем, а кто - судовладельцем.
Очень важно уточнить эти понятия: собственник, судовладелец и судоходная компания.
Владелец: физическое лицо, юридическое лицо, владеющее судном, которое владеет судном или судном.
Судовладелец: это лицо, отвечающее за сборку и отправку судна в подходящих условиях для морского судоходства, оно также является посредником между судовладельцем, судовладельцем и другими рабочими судна, которые должны знать о каждом этапе до, во время и после ухода.
Судовладелец: это может быть владелец или нет, для судовладельца необязательно быть владельцем, поскольку он отвечает за эксплуатацию судна.
Гонсалес Уебра сказал: «Даже в отношении C. of C. 1829 года он писал, что экспедитор - это лицо, под чьим именем и под ответственность передается экспедиция торгового судна, то есть того, которое отправляет его вооруженным, оснащенным и сбалансированным, на судно. которому также дается имя судовладельца¨.
