Гондола - это традиционная венецианская гребная лодка с плоским дном, хорошо приспособленная к условиям венецианской лагуны. Он похож на каноэ, только уже. Он приводится в движение гондольером, который использует гребное весло, которое не прикреплено к корпусу, как весло и действует как руль направления.
На протяжении веков гондола была основным средством передвижения и самой распространенной лодкой в Венеции. В наше время культовые корабли по-прежнему играют роль в общественном транспорте города, выполняя роль небольших трагетти (паромов) на Гранд- канале, которыми управляют два гребца. В течение нескольких лет трагетти было семь, но к 2017 году их количество сократилось до трех.
Гондола приводится в движение человеком (гондольером), который стоит перед аркой и гребет с ударом вперед, за которым следует отбивающий удар. Весло опирается на сложный деревянный рельеф (форкола), выступающий с борта корабля, чтобы позволить легкому сопротивлению каждого обратного хода вернуть нос в его прямое русло. Благодаря плоскому днищу лодки, при необходимости ее можно «сдвинуть» в сторону. Вопреки распространенному мнению, до начала 20 века, как свидетельствуют многие фотографии, гондолы часто оснащались «фельце» - небольшой кабиной, чтобы защитить пассажиров от непогоды.или зрителей. Его окна можно было закрыть рулонными ставнями, оригинальными «жалюзи».
Различные типы гондол используются также в специальных регатах (гребных гонках), проводимых между гондольерами. Однако его основная роль сегодня - брать туристов на экскурсии по фиксированной цене. В Венеции около 400 лицензированных гондольеров и такое же количество судов, по сравнению с тысячами, которые ходили по каналам много веков назад, но теперь это элегантные ремесла, а не различные типы старых самодельных судов из далекого прошлого.
